Ремонт КПП ВАЗ 2109 - как сделать самостоятельно

Ремонт КПП ВАЗ 2109 для автолюбителей является не простой, но вполне осуществимой задачей, решение которой зависит от внимательного следования инструкции.

КПП ВАЗ 2109

Диагностика проблем

Прежде чем приступать к ремонту какого-либо узла авто, необходимо провести тщательную диагностику. Вы должны научиться определять основные неисправности авто самостоятельно, чтобы не стать жертвой обмана со стороны слесарей СТО, которые любят сдирать деньги за ремонт несуществующих поломок.

Для ремонта потребуется мастерская

Возможные проблемы КПП:

  • неисправность сальника;
  • ручка переключения "тормозит";
  • передача выбивается на ходу;
  • нагреваются элементы узла;
  • шум при работе мотора.

Неисправность сальника провоцирует потеки масла, что можно обнаружить визуальным путем. Плавный ход ручки переключения передач говорит о полной исправности механизма, в ином случае КПП требует ремонта.

Совет. Если вы будете регулярно проверять уровень масла, многие проблемы с узлом просто не возникнут.

Схема КПП ВАЗ 2109

Причины проблем КПП

 Плохо переключается скорость. Причинами данной неисправности могут быть:

  • отсутствие смазочного масла;
  • заклинило механизм переключения скорости;
  • инородный предмет в механизме;
  • деформация вилки КПП;
  • вышел из строя ползун синхронизатора.

 Во время движения передачу выбивает. Причинами могут быть:

  • производственный брак;
  • износ зубьев шестерен;
  • износ вала КПП.

 Иными неполадками могут быть:

  • износ шестерен и подшипников (издают шумовой эффект);
  • повреждение корпуса коробки передач;
  • перегрев коробки из-за низкого уровня смазочного материала.

Перечисленные проблемы можно устранить самостоятельно либо в сервисе СТО. Однако не попадитесь на удочку механиков! Стук и шум в КПП ВАЗ 2109 говорят именно о том, что перечислено выше, а не о серьезных дорогостоящих проблемах.

Запчасти для ремонта

Производство ремонта КПП

Перед ремонтом коробки убедитесь, что у вас имеется полный набор инструментов. В их число входит:

  • разные отвертки;
  • металлический и резиновый молоток;
  • отвертка ударная;
  • керно зубло;
  • накидные головки;
  • ключ удаления стопорных колец.

Проводим демонтаж узла

Теперь нужно подготовить узел к работе. Для этого, прежде всего, нужно слить масло и снять тягу привода. Далее следует демонтировать картер сцепления и трос, удалить клеммы аккумулятора и демонтировать стартер.

Убираем шаровые шарниры вместе с поворотными кулаками, отсоединяем валы для приводов на передние ведущие колеса (их следует заместить болванками).

Теперь нужно демонтировать саму коробку, отсоединив ее от мотора. Демонтированную коробку очищаем от загрязнений.

Далее следует демонтировать систему переключения 5-й передачи - откручиваем вилку, с помощью которой происходит переключение.

Теперь демонтируем муфту синхронизатора, сняв упорную пластину и кольцо.

Важно! После демонтажа 5-й передачи можно снимать другие. Последовательность снятия: от первой до четвертой по порядку.

Теперь удаляем главный вал и шток вилок переключения. Затем снимаем узел выбора передачи.

Подготавливаем кпп к ремонту

Проверяем исправность КПП

КПП 2109: ремонт осуществляется последовательной заменой неисправных частей коробки. Поэтому осмотрите все составляющие узла на предмет поломки или износа. Последовательность осмотра:

  •  подшипники;
  •  синхронизатор;
  •  уплотнитель шайб;
  •  сцепление;
  •  ступица муфты.

При осмотре роликовых подшипников обратите внимание на износ дорожек качения. Если видна малейшая деформация, нужно заменять новыми.

При износе синхронизаторов и колец тоже производится замена. Проверьте наличие люфта между кольцами и шестернями. Если зазор больше 0,6 мм, необходимо произвести замену.

О плюсах и минусах эксплуатации автомобилей, читайте здесь, интересуют новости в мире седанов, подробнее тут.

Кольца стопорные заменяют в случае потери эластичности и упругости материала. При детальном осмотре и замене частей КПП следует обратить внимание на главный вал, который больше всего подвергается износу. Замените вал и сальники.

Сборка КПП

Узел собирается в обратном направлении после тщательного очищения всех деталей. Внимательно следите, чтобы в узел случайно не проник инородный предмет. Некоторые нюансы сборки:

  •  прокладки смазываются литолом;
  •  запрессовка сальников осуществляется рабочей поверхностью внутрь.

Итог

Проявив усердие и внимательность, можно справиться с заменой изношенных деталей КПП 2109 самостоятельно, не прибегая к услугам СТО. При этом вы сэкономите значительную сумму денег. 

 

Прочтите также:
- Особенности строения двигателя ВАЗ 2016
- Лада Гранта тюнинг - что владельцы хотят изменить в своём автомобиле
- Схема электрооборудования ваз 2106 - просто о сложном
- КПП ваз 2107: инструкция по эксплуатации


Вернуться

Какая часть автомобиля, на Ваш взгляд, наиболее сложна в ремонте?
НАША РАССЫЛКА Введите ваш e-mail, чтобы
получать новые статьи